一条“天路”连通西南西北 百公里路建树创多项第一

雅康高速公路周公山隧道口

雅康高速公路二郎山隧道内配置的天路LED灯带，用以缓解驾驶员在专长隧道的条连通西驾驶疲惫

雅康高速公路主线以及泸定衔接线

位于雨城区的雅康高速公路对于岩关键互通

　　从如今开始，咱们理当逐渐顺应G4218雅叶（雅安至新疆叶城）高速这个称谓了。南西

　　12月31日下战书6时，北百国家高速G4218雅安到叶城高速公路的公里第一段雅康高速雅安至泸定段将试通车运行，日后，树创雅叶高速这个称谓将融入咱们的多项第同样艰深生涯。这也是天路第一条以川西综合关键雅安为尽头的国家高速公路。

　　一条具备特殊意思的条连通西高速公路

　　叶城在哪儿？

　　掀开舆图，往中国的南西最西部看去，不用太难题就能找到叶城县地址的北百新疆喀什地域。早在2010年，公里喀什经济开拓区成为中国的树创第六个经济特区，成为中国内陆第一个经济特区。多项第

　　尔后，天路经由G4218雅安至叶城高速，地处西南的雅安与西部口岸喀什之间的时空距离将更近，这条高速还将穿梭天下屋脊，成为接通西南以及西北的高速大通道。

　　从这一起段试通车的那一刻起，咱们雅安人也可能孤洼地说，雅安也是有绕城高速的。雅安绕城高速由雅康、雅西、成雅、雅乐四条高速的部份路段配合组成，环抱雨城区中间城区一周，串起了经开区、物流园区等经济睁开地域，也连通了碧峰峡、周公山等遨游景点。同时，使雅安的过境交通加倍利便，转换愈加利便，对于交通的提速、经济的睁开有着自动的熏染。

　　从这一起段试通车的那一刻起，将告辞西出雅安无高速的历史，全省21个市州也都全副有了高速公路。对于天全的公共来说，出门就能上高速公路，不用再走国道蒙受堵车，这是一件颇为侥幸的使命；对于芦山、宝兴的公共来说，尽管这条高速公路不通抵家门口，但对于出行也会带来极大的利便。

　　从这一起段试通车的那一刻起，雅安作为川西综合交通关键的位置将愈加凸显。早在2007年尾，四川省委提出建树西部经济睁开洼地，建树综合性的交通关键的严正抉择规画。雅安作为川西地域仅有的一个次级综合交通关键，成为了成都平原向西，连通“三州”，相同滇藏，衔接天下的紧张节点。雅西高速公路的建成通车，让雅安实现为了相同云南、衔接西北亚；雅康高速公路雅安至泸定段的试通车，又让雅何在相同西藏、衔接西亚以及南亚方面迈出了第一步。

　　未来的雅安，将会成为连通祖国西南西北、相同西北亚、南亚、西亚的紧张一站。

　　百公里高难度挑战  处置诸多技术难题

　　在100多公里距离上，海拔高度蓦然提升2000米，这是在天下致使天下高速公路建树中从未有过的。

　　这便是雅康高速公路面临的严酷挑战之一。

　　“这段路的建树，便是在攀登高速公路建树的珠峰。”在对于雅康高速公路建树妨碍一再实地审核后，多位公路建树专家对于雅康高速的建树给出了这样的评估，“这段路把种种技术难题处置了，其余中间修高速公路根基不在话下。”

　　雅康高速公路名目地处四川盆地向青藏高原快捷俯冲地域，名目建树面临着地形条件极其重大、地质条件极其重大、天气条件极其卑劣、生态情景极其单薄结子、工程建树极其难题“五个极其”的严酷挑战以及魔难。

　　海拔快捷俯冲，地貌规范重大多样、地形狭窄陡峻、沟壑纵横、笔直重大，道路在无际无际中布设，需穿梭狭窄河谷以及高大山体。以是咱们看到，雅康高速良多中间是桥隧相连。

　　位于高烈度地震地域，需穿梭龙门山断裂带、安定河断裂带等多条地域大断裂带，以是咱们才有斗极卫星地灾监测点助力，对于地质情景实时监测。

　　穿梭差距的天气垂直扩散带，高海拔路段的雨、雪、冰、雾、风等卑劣天气影响光阴长，早晚温差达15度。以是咱们可能行驶此间感触四季变更。

　　紧邻大熊猫栖身地做作呵护区，穿梭省级珍稀鱼类呵护区，情景敏感点多，工程实施带来植被呵护等下场面临重大情景魔难。以是才有了反向开挖专长隧道斜井的初创。

　　名目全线桥隧比高达82%，是当初国外在建高速公路桥隧比最高、施工难度最大的名目之一。以是工程施工高度统筹，实用增短工程建树，最终实现为了雅安至泸定段的延迟试通车。

　　着实，在雅康高速公路缔造的第一尚有良多，种种技术立异也不是寥寥多少句可能批注。如今，一个个技术难题已经被并吞，这条凝聚着建树者智慧以及实力的高速公路已经呈如今咱们眼前。

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　　雅康高速雅安至泸定段相关效率指南

　　2018年6月30日前

　　雅康高速只准小车通畅

　　12月28日，省公安厅、省交通运输厅宣告《对于G4218雅叶高速公路四川雅康段试通车时期对于部份车辆实施交通操作的通告》，抉择在G4218雅叶高速公路四川雅康段试通车时期对于部份车辆实施道路交通操作。交通操作通告清晰，从试通车开始到2018年6月30日，交通操作路段内防止除了蓝色派司的小型汽车以及小型新能源汽车之外的车辆通畅，严禁运输剧毒、危害化学品车辆通畅。

　　对于巨匠体贴的限速下场，操作通告中并无提及，但雅康高速雅安至泸定试通车段已经美满了种种交通标识标牌，驾驶人理当凭证沿线交通标识标牌的指引，严厉操作车速，保障行车清静。

　　同时还需要揭示的是，高速公路沿线做作风物秀气，而且还配置了良多的人文景不雅。愿望广漠市夷易近行车历程中功能交通法律纪律，切勿随意在高速公路主线停车不雅景摄影，这样的行动对于自己以及他人会带来极大的交通清静隐患，还将会受到严厉的依法处分。

　　4个收费站同步激进

　　在12月31日晚18时开启雅康高速雅安至泸定段试通车的同时，沿线的多功、天全、新沟、泸定四个收费站也同步激进。除了此之外，试通车路线上尚有大兴、坪石、始阳、喇叭河4个收费站正在减速增长后续工程。

　　以及试通车一起激进的天全效率区，可知足司乘职员如厕、临时加油、停车等根基效率需要。此外效率区正减速增长后续工程建树。

　　由于雨城区周边的收费站点尚未凋谢，以是收支雨城区的车主可能抉择经由成雅高速西康大桥站、雅西高速雅安南站、雅乐高速凤鸣站等其余站点转换。

　　试通车时期暂不收通畅费

　　雅康高速公路雅安至泸定段试通车时期暂不收通畅费。

　　但由于该路段已经与全省高速公路网联通，以是上高速需支出通畅卡或者刷ETC，在驶出高速时试通车路段不计费。

　　雅安日报/北纬网记者  周昆